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大億 106年5月營收5.87億、年增23.96%

大億(1521)5月營收資料(單位千元)

 2017/06/09  收盤價 84.8  本益比 13.48 （一年內最高 14.88，一年內最低 12.09）

表現得不錯！
不過，全年營收估增一成似乎有些保守
可能是去年模具收入在第四季
今年模具收入在第二季

大億5月營收估年增2成，Q2業績將擺脫谷底

MoneyDJ新聞 2017-06-08 10:01:46 記者 林詩茵 報導

OEM車燈廠商大億(1521)第1季營收減、獲利衰，由於去(2016)年同期有中國大陸小車購置稅減半甫上路利多，拉高獲利基期，再加上匯兌損失侵蝕，亦造成營運衰退，不過，大億4月營收已出現明顯回升，營收年增率達24%，也拉升前4月年增率由負轉正，大億表示，5月營收也可以維持年增2成的佳績，主因台灣新車強制加裝晝行燈政策上路，再加上外銷日、美訂單均成長，尤其，本季台幣升幅較緩，將有助第2季營運擺脫谷底，後續看法樂觀。

大億去年營收受台灣OEM客戶新舊車款交接影響，但賴外銷美國飛雅特克萊斯勒和日本小糸擴大使用LED車燈，致全年營收仍維持小增，而業外有中國轉投資福州小糸大億接東南、吉利汽車訂單暢旺，亦推升獲利表現，全年營收、獲利寫下歷史新高紀錄；而今年第1季，在內銷市場持平，工作天期影響外銷表現下，再加上台幣強彈造成匯損，致單季營收13.76億元，年減約4%，稅後淨利1.39億元，年減10.9%，EPS 1.89元，低於去年同期的的2.05元。

不過，大億4月營收已出現明顯回升，年增達到24.3%，累計前4月的營收年增由負轉正。大億表示，5月營收仍可維持年增2成的好成績，台灣強制加裝晝行燈政策上路，以及公司外銷日本、美國訂單明顯成長，均是帶動營收成長的主因。

大億表示，北美飛雅特克萊斯勒的訂單表現最佳，由於公司爭取到客戶新車款，帶動今年以來營收貢獻年增3成；而日本小糸的訂單亦呈現穩定成長，今年訂單年增也有近3成。

大億也直言，今年國內車市成長動能並不強，但政策和客戶擴大使用LED車燈，為公司帶來支撐內銷營收平穩的動能，但今年外銷訂單仍將帶動營收成長。

除台灣廠營運看增外，大億今年轉投福州小糸大億還會繼續扮演獲利成長引擎，去年度大億獲利增幅優於營收，即因福州小糸受惠東南汽車SUV車熱銷，且新加入吉利汽車供應鏈。而今年度，光吉利前4月汽車銷售量大幅年增94%，成為中國成長動能最強的汽車自主品牌，成為大億業績成長的重要推手。

而大億100%供應東南汽車車燈，東南內部估算，2015年銷售8萬台、2016年10萬台，2017年則將成長至12萬台，今年估有2成的成長動能。

據了解，去年度福州廠貢獻大億獲利約8314萬元，年增55%；法人估，今年福州廠的獲利貢獻將從1億元起跳，年增再超過2成，EPS貢獻度達到1.3元。

法人並估，大億今年度在新車款、LED車燈滲透率持續放量，台灣營收有機會估成長1成，再加上轉投資福州小糸大億的客戶銷量持續看增，業外轉投資貢獻將成長下，全年EPS有機會站穩7元，營收、獲利將繼續改寫新高紀錄。

《電機股》大億Q2營收看增逾15％，全年估增1成

2017年06月09日 11:46 【時報記者莊丙農台北報導】

大億(1521)雖然國內客戶有休假因素，但因國外客戶飛雅特克萊斯勒(FCA)新增訂單加上模具收入，法人估計單月營收將有不錯表現，第2季合併營收上看15.5億元以上，年增率逾15％，今年在外銷接單仍旺，抵銷國內車市的下滑因素，法人看好今年營收及獲利有1成上下的成長。

大億為國內主要OEM車燈供應商，目前台灣年產能約60萬套，但首季國內車市不佳，加上匯兌損失因素，單季獲利1.39億元，年減11.2％，每股盈餘1.82元。

4月營收5.1億元，年增24.4％，5月國內客戶休假，但FCA增加一款訂單，加上估計有1億元模具收入，法人推估單月營收有機會創歷年5月新高。第2季整體模具收入估計約近2.5億元，單季營收可望攀高，獲利也跟進升溫。

大億目前已提供6款FCA車燈訂單，對FCA滲透率持續提升，法人估今年FCA可貢獻大億營收年成長達5成，上看14億元，營收比重逾2成。另外，外銷日本比重持續提升，Mazda訂單挹注，預估外銷日本今年成長約2成。

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上述分析僅為個人研究的紀錄，不作為投資決策之參考，個人投資應理性判斷，自負盈虧責任。