車市失速 和泰車下修銷量

【經濟日報╱記者邱馨儀/台北報導】   2013.06.07

景氣不佳,內需減弱,汽車市場明顯受到波及。和泰汽車昨(6)日下修對今年全年車市銷售量的預估,由年初時的37萬輛降至36萬輛;這意味車市銷售量將連續第二年衰退。

多家車廠對今年車市看法都轉趨悲觀,主要是整體經濟環境並未改善,原先業界期待政府補貼小客車汰舊換新的政策也落空,加上日圓大幅貶值,引發買氣觀望。三大因素衝擊台灣車市,買氣不振。

和泰車為台灣車市龍頭,去年和泰車預估全年車市規模約為36.5萬輛,相當精準。今年年初和泰車預期老舊車換車潮即將出現,加上經濟成長率的支撐,今年車市銷售量可望較去年小幅成長,達到37萬輛。

但今年第1季台灣車市銷售較去年同期衰退6%,以此推算全年可能只有34萬輛的規模;即使第2季開始車廠加碼促銷,累積前五月整體車市規模為14萬9,748輛,仍比去年同期衰退3.8%。和泰車因而下修全年車市預期到36萬輛。

裕隆今年對全年車市預估原先就在36萬輛上下,同時為了降低對台灣車市的依賴,集團重心轉向全球布局,在轉投資大陸東風裕隆及東南汽車挹注下,預估今年兩岸總銷售可望突破3萬輛。

台灣本田董事長牧野朗直言,政府尚無振興出口及刺激民間消費的有效作法,下半年景氣也無好轉跡象,他認為今年車市僅有35萬輛規模,車廠只能靠加碼促銷、努力加熱買氣。

車廠指出,整體景氣不振,影響車市銷售,政府一再要求車廠降價,但可以帶動買氣、振興經濟的汰舊換新方案卻未推出,更造成買氣觀望,對車市的衝擊相當大。

為了搶買氣,各車廠6月均已祭出大規模購車優惠。台灣本田推出CR-V特仕車,售價少了3萬元,還增加6萬元的配備,限量350輛;裕日車的Livina和March都推出限量特仕車。和泰車則稱今年的促銷是25年來最優惠。 

近十年新車掛牌數   

 

持平甚至衰退的銷售量,竟然可以拉到300多,正所謂「萬般拉抬只為出」

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