大榮3大股東 申讓15%持股
工商時報 2016年04月08日 04:10 呂淑美/台北報導
上市貨運運輸大榮(2608)大股東錦來企業、嘉里物流控股、捷城投資昨(7)日聯袂申報轉讓持股,將手中全數持股合計72,194張,持股比率15%的持股,市值約近30億元,擬透過距額交易全數申讓,預計自下周一(11日)起1個月內轉讓。
近期有不少上市櫃公司大股東,透過鉅額交易轉讓持股,對此,證券商私下透露,隨著除權息旺季即將來到,為了避免參與除權息反而遭到課重稅,因而紛紛在除權息前將持股轉讓出去,待除權息後再轉回來,有些大股東、董事,甚至乾脆不轉回來了。
至於大榮三大股東昨天一口氣申報轉讓持股,合計持股高達15%,是否是基於節稅而進行的申讓就不得而知了,不過,證券商表示,這1~2年來上市櫃公司大股東鉅額交易轉讓持股愈來愈頻繁,政府不可不可視。
大榮大股東錦來企業、嘉里物流控股及捷城投資等,昨天由「大股東利用他人名義持有」式,分別申讓9,154張、21,642張及41,398張,持股比率各為1.96%、4.48%及8.56%,合計共達15%持股,預計轉讓期間為4月10日至5月9日,因4月10日適逢周日,因而最快下周一(11日)可進行鉅額轉讓。
大榮董事會已通過將配發1.5元現金股利,以昨天收盤價41元計算,現金殖利率為3.36%;若以申讓張數來看,市值約29.6億元。
感想:
以前是在除權息前賣給自營商,除權息後再買回來,但會產生買賣的交易成本,現在直接用轉讓的方式
台灣的稅制真的是有錢人的天堂,小老百姓的綜合所得稅一毛錢也跑不了,難怪貧富差距越來越大
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有點疑惑 轉讓到的持有人就不用繳稅了嗎?
轉給自營只要5%,有錢人若繳40%,這一來一往可就........差真大。 何必查巴拿馬文件呢? 這些高所得替代率如果都課的到稅,扣抵稅率減半這種拔兩層皮的事情也不用出現了。
以前都是偷偷摸摸,現在都是光明正大 當社會對這種不公、不義的行為漠然時,就是沈淪的開始 「有錢就可以任性」的價值正在蔓延中
把個人名義持股賣出,然後把錢匯往海外,與外國人合設個外國公司,你就無法認定他不是真外資,因為公司有外國股東,就成了合法的外資了.. 把外資股利稅分離課稅拉高到30%,與國內的個人股利所得稅拉近,但還有國內投資公司股利稅0的問題沒解..所以最簡化公平,就是所有上市櫃公司的股利稅皆採20%分離就源課稅,不管你是外資,國內投資公司法人或自然人...既公平又簡單.
股票股利採分離課稅或提高營所稅 台灣的人口逐漸老化,社會福利政策的項目越來越多 有錢人或資本家真的應該多繳一點稅
把外資稅率拉高必定會有賣壓,對指數不利。 但這是短痛,外資若真評估過後要賣掉優質企業(如台積電), 那正是低利時代,台灣民眾把大量存款拿去搶外資丟出來的持股大好機會。 這個短痛,政府有想到嗎?或是想到敢做嗎......
大股東就是精明啊!