車市降溫! Q1市場銷售較去年同期下滑16.7%

中時電子報 【記者/吳秀瑋】  2013-04-03

儘管各車商拼了命促銷、推新車,但面對海內外政經情勢不穩,日圓大幅貶值、以及油價持續高檔的影響,台灣最新汽車市場銷售數據出爐,三月份1-31日的新車銷售量,僅有27,472輛,與去年同期相較大幅衰退16.7%,第一季整體市場銷售則萎縮超過5%。


背負同業搗亂罵名,日本原裝進口MAZDA持續大動作降價優惠,Mazda6尊貴型現金優惠價88.9萬元。

就市場而言,三月份新車市場衰退近兩成,結算Q1新車市場整體則衰退了5.7%,許多車商明白指出,2013上半年市場並不樂觀,尤其是,面對日圓大幅貶值,中央銀行總裁彭淮南日前大動作點名日貨進口商應該降價,消費者預期降價的氣氛濃厚,再加上,國際政經情勢不穩的因素干擾,這對於敏感的新車銷售來說,會增加一定困難。

油價高檔盤旋,加上消費者預期日系車應該降價的因素影響,三月份日系車廠的買氣,確實大幅衰退。以龍頭車廠TOYOTA/LEXUS為例,三月份的新車銷售量,僅有7,978輛,較傳統淡季的二月份還衰退4.9%,市場佔有率則跌到了剩下29%,單月銷售量與去年同期比為74.4 %,各項數據顯示,和泰汽車在三月初宣示「不漲價」的銷售策略,台灣消費者似乎不領情。

就中華裕隆集團而言,MITSUBISHI汽車三月份的新車銷售量為3,7 49輛,市場佔有率13.6%,單月銷售量與去年同期比為79.5%,Q1的新車銷售量則衰退了20.5%,僅達到11,141輛;而整體銷售排名第三的NISSAN汽車,三月份的新車銷售量,為3,270輛,市場佔有率11.9%,單月銷售量與去年同期比為85.3%Q1的新車銷售量則衰退了21.1%,僅有10,437輛,市場反應並不熱絡。



在新任總裁Eckart
Mayer麥爾肯的帶領下,台灣賓士三月份持續交出1,471輛的亮眼成績,品牌佔有率擴大至17.1%,成功推進難得的高銷售表現。


再者,促銷積極且有新車銷售的LEXGEN,三(單)月份市場跌出了前十名,Q1整體銷售也僅有2,542輛,勉強維持在第十名;而該品牌仍在新車蜜月期的LEXGUE 5,三月銷售量僅有121輛,與競爭對手TOYO TA Altis(1526輛)、HYUNDAI Elantra(508輛)、FORD Focus四門 (386輛)、HONDA Civic(362輛)…等知名車款仍有一段距離,後續如何突圍值得觀察!

與大幅衰退的國產車市場相較,台灣豪華進口車市場仍顯得意氣風發、熱鬧滾滾。尤其是,連續稱霸台灣進口豪華房車市場的M-BENZ,在新任總裁Eckart Mayer麥爾肯的帶領下,台灣賓士三月份持續交出1,471輛的亮眼成績,品牌佔有率擴大至17.1%,成功推進難得的高銷售表現。

台灣賓士資深公關經理林家慶表示,為慶祝M-BENZ持續稱霸 2013 第一季豪華車銷售冠軍,台灣賓士特別推出購車優惠回饋消費者,凡購買12/13年式 & 13/13年式C-Class轎車、旅行車 &雙門轎跑車款和12/13年式E-Class轎車 & 旅行車款並於4月30日前完成交車、掛牌者,則可享有1年乙式全險含 100萬零件險。

林家慶強調,針對旗下特定車款大型豪華旗艦M-BENZ S-Class所推出的專屬S 350 L尊榮專案,超值租賃專案包括:3年0利率租賃(含全險)及3年/50,000公里免費保養,限時優惠機不可失。

值得注意的是,受到代理權異動、車輛Recall爭議、柴油車是否致癌等一連串不利因素干擾的VW汽車,即使在日前推出史無前例的大手筆促銷,三月份仍只交出693輛的銷售表現,Q1同期比大幅衰退了超過三成(-34.1%),除了消費者對品牌產生疑慮,市場排名也掉出了進口車前段班的競爭行列。

 


~~車市的緊縮是景氣榮枯的指標,畢竟一台車子動輒50~100萬,大約是一般老百姓一年的薪資,如果沒有一定的存款怎麼消費的起呢?

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