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鑫永銓 106年12月營收1.62億、年增23.36%

鑫永銓(2114)12月營收資料(單位千元) 

2018/01/08  收盤價 87.0  本益比 18.16 （一年內最高 21.99，一年內最低 13.58）
 

鑫永銓 南崗廠區大調整

2018年01月08日 04:09 工商時報 劉朱松／南投報導

全球前七大橡膠輸送帶廠鑫永銓公司，將進行南崗工業區廠區大調整。鑫永銓董事長林季進表示，因輸煤及礦產等重型輸送帶市場萎縮，公司計畫5年內，將逐步退出重型輸送帶市場，同時也計畫砸下5億元，自107及108年推動複材一期建置計畫，將發展熱塑性複材，搶攻行李箱等產品所需複材商機。

另看好畜牧及物流等行業的輸送帶商機，鑫永銓也計畫投資2億元，預定107年興建南崗第5廠，擴大生產輕型輸送帶，最快107年底完工，希望2年內年產值可達2億元。

林季進透露，因畜牧業所需輕型輸送帶市場每年成長15％，加上因應機場物流的行李箱托盤輕型輸送帶的市場需求，公司才決定增加輕型輸送帶的產能。

林季進表示，旗下南崗廠共有四廠，其中，一廠生產特殊型輸送帶；二廠以輕型輸送帶為主；三廠的四分之一空間，是浸布廠，生產輸送帶所需工業用布；四廠以重型輸送帶為主。其中，重型輸送帶因火力發電廠或汽電共生廠的燃煤，因空污議題，市場發展受到限制，加上國內水泥廠的花蓮採礦權期限議題，未來都會影響重型輸送帶的市場發展。

據了解，鑫永銓在台的重型輸送帶客戶，包括台塑六輕、中鋼、台電，及中龍鋼鐵等多家大公司，國外主力客戶包括南美及澳洲等客戶，少數為美國與東歐客戶。

林季進表示，公司計畫退出重型輸送帶市場後，所騰出南崗4廠，並搭配南崗第3廠部分廠區，公司計畫投資5億元，推動複材一期建置計畫，自2018年至2019年開始建廠，添購設置，希望2年內建廠完成，整體設備3～4年內建置完成，未來還有第二期複材建置計畫。

至於南崗四廠重型輸送帶，公司計畫未來5年內的產值，將由目前營收占比30％，逐年減少，最後將降至零，其營收的缺口，將改由複材等產品營收彌補。

鑫永銓共斥資2,000萬元，已在旗下南崗三廠內，建置一條「熱固性複材」生產線，搶攻印刷電路板（PCB）等行業所需材料，但因市場拓展有限，公司決定喊停，並將設備賣掉，改全力搶攻產品附加價值更高的「熱塑性複材」市場，以期打進行李箱等產品所需複材。

為此，鑫永銓已投資3、4千萬元，在南崗3廠的部分場域，建置1條生產線，目前正在試車中，近期可生產行李箱所需前、後蓋兩片熱塑性複材，每日產量700套，一旦量產順利，未來計畫再增2條生產線，讓每日總產量可上看2,100套。 

(工商時報)

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鑫永銓的轉型悄然進行中......
不知還有沒有機會擁抱舊愛？

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